每一臺(tái)溫度速變試驗(yàn)箱的出廠對于設(shè)計(jì)人員來說都是一件藝術(shù)品的誕生。關(guān)于環(huán)境試驗(yàn)箱這件藝術(shù)品，考核其優(yōu)劣的方面有很多，比如鈑金的材質(zhì)和加工工藝，零配件的選用....... 同時(shí)，還有很重要的一部分就是控制電路的接線方式。

   （1）、溫度速變試驗(yàn)箱接線錯(cuò)誤時(shí)，盡管啟動(dòng)繞組電流超過正常值，但電機(jī)總的負(fù)載電流反而比正確接線時(shí)的負(fù)載電流偏小，過載保護(hù)器不會(huì)動(dòng)作。也就是說，在接線錯(cuò)誤的情況下，壓縮機(jī)的過載保護(hù)器失去了保護(hù)功能，電機(jī)損壞之前，過載保護(hù)不會(huì)提示過載信息，因此壓縮機(jī)電機(jī)燒壞故障具有突發(fā)性。
   （2）、有時(shí)候接線雖然錯(cuò)誤，但壓縮機(jī)確實(shí)能在短期內(nèi)正常工作，排氣壓力能達(dá)到1.78MPa，整個(gè)制冷系統(tǒng)可以制冷，環(huán)境試驗(yàn)箱并不會(huì)立即顯現(xiàn)故障現(xiàn)象，而有的維修人員誤認(rèn)為壓縮機(jī)能制冷，總電流又不超正常額定值，從而忽略了存在接線錯(cuò)誤的隱患。